近日，寧波沿岸小型船舶習(xí)慣航路8座虛擬AIS航標(biāo)布設(shè)完成，首次實(shí)現(xiàn)了沿岸小型船舶習(xí)慣航路寧波段虛擬“路標(biāo)”全覆蓋。

寧波沿岸小型船舶習(xí)慣航路北接寧波舟山港核心港區(qū)，南接三門灣，是1000噸級(jí)及下小型船舶南北往來的重要通道，據(jù)統(tǒng)計(jì)每年船舶流量約5.5萬艘次。由于習(xí)慣航路鄰近岸側(cè)，一方面較多航段穿行于島礁之間，航行水域受限，另一方面與東西向進(jìn)出沿岸港口交通流存在交叉，近年來觸礁、擱淺、商漁碰撞等事故時(shí)有發(fā)生。為進(jìn)一步改善習(xí)慣航路通航環(huán)境，使商漁船能夠清晰掌握習(xí)慣航路具體位置，有效理順沿岸交通流，防范商漁碰撞、觸礁等事故發(fā)生，該局一是結(jié)合事故規(guī)律性研究，對(duì)沿岸實(shí)際交通流進(jìn)行全面分析，按照小型船舶實(shí)際航行習(xí)慣，評(píng)估周邊通航環(huán)境影響，切實(shí)發(fā)揮導(dǎo)航作用；二是積極聽取引航、航運(yùn)公司等業(yè)內(nèi)意見，從航海習(xí)慣、船舶操縱等角度，充分考慮船舶會(huì)遇“十字路口”、鄰近島礁等重點(diǎn)航段的作用發(fā)揮，提升航標(biāo)引導(dǎo)實(shí)效；三是專題對(duì)接航保部門，摸清AIS基站現(xiàn)狀、導(dǎo)助航設(shè)施、沉船標(biāo)等詳細(xì)情況，結(jié)合日常巡航實(shí)船測(cè)試，排除基站信號(hào)盲區(qū)等干擾，確保虛擬AIS標(biāo)布設(shè)科學(xué)合理。

虛擬AIS航標(biāo)是基于AIS應(yīng)用而產(chǎn)生和發(fā)展的新型航標(biāo)技術(shù)，基本原理是AIS基站將覆蓋區(qū)內(nèi)的航標(biāo)信息實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地傳遞至用戶船舶，并在能夠接收AIS信號(hào)的電子海圖等船載導(dǎo)航設(shè)備上顯示，為用戶船舶提供更為直觀的可視化參考。

下一步，寧波海事局將積極拓展手段加大宣貫，確保過往船舶確切掌握虛擬“路標(biāo)”布設(shè)情況，按照航標(biāo)引導(dǎo)各自靠右有序航行，并持續(xù)做好實(shí)用階段成效評(píng)估和優(yōu)化調(diào)整，有效提升沿岸習(xí)慣航路安全水平。