近日，寧波舟山港六橫公路大橋工程海上勘察作業(yè)全部完工?？辈焖蚴茄睾Ｐ⌒痛傲?xí)慣航行水域，過(guò)往船舶較多，勘察作業(yè)對(duì)通航安全影響較大。為保障鉆探工程順利完成，寧波海事局高度重視，提前介入，聚焦“責(zé)”與“行”，做到完善機(jī)制與落實(shí)責(zé)任相輔相成，水工服務(wù)保障有力。

一是精準(zhǔn)摸底，提前掌握水工作業(yè)動(dòng)態(tài)。第一時(shí)間與業(yè)主及施工單位溝通聯(lián)系，明確監(jiān)管要求，針對(duì)疑點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題逐一解答服務(wù)。提前為作業(yè)船舶進(jìn)行“體檢”，確保船舶適航船員適任。

二是正確引導(dǎo)，安全送教宣傳重實(shí)效。制定“兩張清單”幫助水工單位落實(shí)安全管理主體責(zé)任。深入轄區(qū)水工相關(guān)單位，以安全生產(chǎn)培訓(xùn)、政策法規(guī)宣貫、典型事故案例警示教育等多種形式為其提供行政指導(dǎo)服務(wù)，特別是在開(kāi)工前開(kāi)展指導(dǎo)，組織學(xué)習(xí)習(xí)近平關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述以及相關(guān)的法律法規(guī)，指導(dǎo)建立包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、教育培訓(xùn)制度等安全管理制度，提升單位本質(zhì)安全管理水平。

三是強(qiáng)化監(jiān)管，現(xiàn)場(chǎng)檢查有溫度、常態(tài)化。制定《梅山水工信用管理制度》對(duì)施工單位和船舶進(jìn)行分類分級(jí)管理，有針對(duì)性開(kāi)展監(jiān)督檢查。邀請(qǐng)業(yè)主單位參與綜合治理，落實(shí)跟蹤整改。建立完善的預(yù)警預(yù)控發(fā)布及落實(shí)核查機(jī)制，確保轄區(qū)所有水工單位負(fù)責(zé)人接收氣象預(yù)警信息更及時(shí)全面，協(xié)助項(xiàng)目部成功防抗臺(tái)風(fēng)“煙花”。日常關(guān)注施工水域附近漁船、漁網(wǎng)動(dòng)態(tài)，避免商漁糾紛事件發(fā)生，工程施工期間，該局先后出動(dòng)巡邏船艇35艘次，累計(jì)出動(dòng)執(zhí)法人員近百人次，確保整個(gè)施工期間“零事故”。

寧波-舟山港六橫公路大橋工程是貫徹落實(shí)“一帶一路”和長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，建設(shè)“重要窗口”、推進(jìn)我省“四大建設(shè)”的重大項(xiàng)目。六橫公路大橋一期工程海上勘察工作已于去年7月底結(jié)束，本次海上勘察為二期工程，位于佛渡島與梅山島之間，全長(zhǎng)7公里，共47個(gè)孔位，歷時(shí)3個(gè)月，主要查明地層的分布情況及巖土層物理力學(xué)性質(zhì)，為橋梁樁基設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)確的地質(zhì)依據(jù)。