2020年，寧波海事局全年成功保障70艘次LNG船安全靠泊浙江中海接收站，共計(jì)接卸液化氣477.15萬噸，同比減少9.1%。受年初疫情影響，2020年初LNG船舶進(jìn)口數(shù)量明顯減少，自3月份復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，LNG船舶進(jìn)口數(shù)量穩(wěn)步提升。面對(duì)嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)國(guó)際疫情形勢(shì)，為了確保防疫安全和能源安全，該局嚴(yán)陣以待，精心組織，不斷調(diào)整完善疫情期間的監(jiān)管服務(wù)方案，全方位保障LNG船舶航行安全。

        一是提早介入，強(qiáng)化應(yīng)急預(yù)案。在每艘LNG船舶進(jìn)港前，提早關(guān)注氣象海況信息，及時(shí)掌握船舶尺度等基礎(chǔ)資料，組織碼頭、引航、港調(diào)、船舶代理等相關(guān)單位研究討論，科學(xué)制定LNG船舶進(jìn)出港安全保障方案。二是加強(qiáng)預(yù)警預(yù)控，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)跟蹤。在LNG船舶進(jìn)出港過程中，通過VTS、CCTV等有效手段對(duì)LNG船舶實(shí)施重點(diǎn)跟蹤監(jiān)控，對(duì)蝦峙門航道實(shí)施臨時(shí)交通管制，通過VHF高頻、微博、短信等形式提前播發(fā)航行安全信息。全年累計(jì)實(shí)施交通管制140次，管制時(shí)間284小時(shí)。三是動(dòng)靜結(jié)合，強(qiáng)化多方聯(lián)動(dòng)。在LNG船舶使用深水航槽期間，強(qiáng)化VTS值班力量，通過增設(shè)專人專臺(tái)專窗、業(yè)務(wù)骨干協(xié)助監(jiān)控等方式，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控，與現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法船艇和護(hù)航拖輪持續(xù)聯(lián)動(dòng)，保障LNG船舶通航安全。四是定期評(píng)估，不斷優(yōu)化方案。每月評(píng)估LNG通航情況，并適時(shí)組織相關(guān)單位座談，交流經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)方案的優(yōu)點(diǎn)與不足，持續(xù)改進(jìn)方案。

        隨著穿山LNG二期項(xiàng)目的正式建成投入使用，穿山LNG碼頭儲(chǔ)罐由3座擴(kuò)建為6座，LNG年加工能力提升300萬噸，預(yù)計(jì)2021年LNG船進(jìn)出口頻率將進(jìn)一步增大。該局將持續(xù)推進(jìn)LNG船舶保障方案優(yōu)化調(diào)整工作，不斷提升監(jiān)管服務(wù)水平，保障綠色能源大通道，助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。