5月4日，香港明華船務(wù)有限公司向舟山海事局發(fā)來感謝信，對海事部門在“五一”長假期間堅(jiān)持以人為本，為該公司所屬“ORE ZHANJIANG”輪15名船員打通溫暖回家路表達(dá)了感謝。

據(jù)了解，“ORE ZHANJIANG”輪為40萬噸級礦砂船，于3月20日從巴西離港。4月30日17時(shí)，在海事部門的護(hù)航下，該輪順利靠泊舟山鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭。該輪有15名計(jì)劃換班船員平均在船時(shí)間已超過一年，但由于該輪主要營運(yùn)于中國至巴西航線，單航次航程平均需要40天，且國內(nèi)可靠泊40萬噸級船舶港口選擇性極少，加上該輪計(jì)劃在港時(shí)間僅有三天和新冠肺炎疫情雙重影響，船員換班存在較大困難。

“如本航次不能換班，該批船員將超期服役，會給船舶航行安全帶來隱患?！?月1日，舟山海事局政務(wù)中心接到了舟山外輪代理有限公司關(guān)于“ORE ZHANJIANG”輪船員換班的申請。一邊是船員面臨超期服役，一邊是船舶滯港將產(chǎn)生較大損失，航運(yùn)公司面臨兩難的選擇。在了解該輪船員換班迫切需求后，舟山海事局政務(wù)中心工作人員認(rèn)真核查了相關(guān)材料，確定符合中國籍船員換班要求后，便立即簽署了海事會簽意見，同意該輪船員換班。同時(shí)，在滿足聯(lián)防聯(lián)控各項(xiàng)要求的前提下，海事人員還在船員換班的各個(gè)環(huán)節(jié)和工作細(xì)節(jié)給予了細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹笇?dǎo)，為船員打通了一條溫暖的回家路。

通過對該輪換班落實(shí)情況的跟蹤了解，該輪14名換班上船船員于5月2日下午順利上船，15名換班下船船員于5月2日晚上點(diǎn)對點(diǎn)被接送至隔離酒店進(jìn)行集中隔離。該輪也于5月3日上午10時(shí)順利離港。

新冠肺炎疫情防控期間，舟山海事局按照六部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于精準(zhǔn)做好國際航行船舶船員疫情防控工作的通知》等文件精神和交通運(yùn)輸部、交通運(yùn)輸部海事局、浙江海事局等各級工作要求，積極發(fā)揮在地方政府聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制中的作用，有序推動統(tǒng)一政策執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化船員換班流程，確保船員換班應(yīng)換盡換、應(yīng)上盡上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月25日至5月4日，在海事部門的協(xié)調(diào)下，舟山口岸累計(jì)完成131艘次國際航行商船1354名船員順利換班。