3月9日，寧波海事局按照交通運(yùn)輸部、部海事局、浙江海事局近期關(guān)于口岸疫情防控的工作要求，在全國(guó)率先推出基于大數(shù)據(jù)智慧管理平臺(tái)的“抵港國(guó)際航行船舶健康碼”系統(tǒng)，根據(jù)船舶全球航行軌跡及靠港記錄，對(duì)所有抵達(dá)寧波港口作業(yè)的國(guó)際航行船舶，至少提前1天自動(dòng)生成紅、黃、綠三色“船舶健康碼”，并在船舶航行、錨泊、防污染、靠離碼頭等方面實(shí)施精準(zhǔn)管控，在保障港口生產(chǎn)安全高效的同時(shí)，關(guān)口前移精準(zhǔn)助力防抗境外疫情輸入。

針對(duì)境外新冠肺炎疫情多發(fā)、高發(fā)態(tài)勢(shì)，3月5日交通運(yùn)輸部海事局印發(fā)緊急通知，要求各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)全力做好疫情內(nèi)防擴(kuò)散、外防輸入工作。寧波舟山港作為全球第一大港，年均抵港國(guó)際航行船舶達(dá)24000余艘次，日均靠泊的60余艘船舶覆蓋了包括日韓、歐洲、美洲、中東、澳洲等在內(nèi)的全球主要港口，防抗境外疫情輸入形勢(shì)較為嚴(yán)峻。寧波海事局第一時(shí)間貫徹落實(shí)上級(jí)要求，在“寧波海事深藍(lán)智享監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)”新增開(kāi)發(fā)“抵港國(guó)際航行船舶健康碼”功能，于3月9日啟動(dòng)試運(yùn)行，為疫情防控早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置提供堅(jiān)實(shí)信息化保障。

“抵港國(guó)際航行船舶健康碼”系統(tǒng)基于“寧波海事深藍(lán)智享智慧海事監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)”運(yùn)行，融合全球船舶AIS數(shù)據(jù)、船舶口岸查驗(yàn)數(shù)據(jù)及港口生產(chǎn)數(shù)據(jù)，自動(dòng)提取船舶全球航行軌跡及港口靠離泊信息，在船舶抵港前1天對(duì)比各國(guó)實(shí)時(shí)疫情等級(jí)，自動(dòng)生成紅、黃、綠三色“船舶健康碼”。目前，該系統(tǒng)將14天內(nèi)到過(guò)日本、韓國(guó)、意大利和伊朗，以及接報(bào)船員有體溫異常等癥狀的船舶列為“紅色”，14天以上至1個(gè)月內(nèi)到過(guò)上述國(guó)家的為“黃色”，其余船舶為綠色；疫情重點(diǎn)國(guó)家清單可根據(jù)官方發(fā)布實(shí)時(shí)更新。同時(shí)，該系統(tǒng)具備高風(fēng)險(xiǎn)船自動(dòng)提醒、分時(shí)域及國(guó)別統(tǒng)計(jì)分析等功能，為精準(zhǔn)管控和決策輔助提供大數(shù)據(jù)支持。

對(duì)紅、黃、綠三色船舶，寧波海事局根據(jù)海事職責(zé)在船舶航行、錨泊、防污染、靠離泊等環(huán)節(jié)對(duì)應(yīng)實(shí)施分級(jí)管控和服務(wù)保障措施。對(duì)紅碼船實(shí)施重點(diǎn)關(guān)注，強(qiáng)化船方對(duì)船員異常情況報(bào)告要求，強(qiáng)化船上生活垃圾、生活污水排放管理，強(qiáng)化船船、船岸界面管理，強(qiáng)化與交通、衛(wèi)健、口岸、海關(guān)、邊檢、港口、引航的通報(bào)協(xié)作。對(duì)于綠碼船尤其是涉及民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸，根據(jù)交通運(yùn)輸部“三不一優(yōu)先”“一斷三不斷”等要求，實(shí)施優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先待泊、優(yōu)先引航、優(yōu)先進(jìn)港、優(yōu)先卸貨的“五優(yōu)先”舉措，切實(shí)保障港口安全高效暢通。