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海事資訊

舟山海事筑牢“五一”客船開航安全關(guān)

“五一”長假首日，天氣良好，人們紛紛走出家門，開始了因疫情推遲的旅行計(jì)劃。舟山定海三江客運(yùn)中心人頭攢動，等待過渡的車輛在客運(yùn)中心外排起了幾公里的長隊(duì)。由于待渡的旅客和汽車數(shù)量不斷增加，三江客運(yùn)碼頭開往秀山的客滾船采取不定期滾動開航。
階段性減免政策助力港口企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn) 舟山海事減免規(guī)費(fèi)超1億元

根據(jù)《財(cái)政部交通運(yùn)輸部關(guān)于減免港口建設(shè)費(fèi)和船舶油污損害賠償基金的公告》和《交通運(yùn)輸部海事局關(guān)于階段性減免港口建設(shè)費(fèi)和船舶油污損害賠償基金的通知》要求，自2020年3月1日零時(shí)起至6月30日24時(shí)止，海事部門減半征收船舶油污損害賠償基金，對出口國外和國外進(jìn)口貨物免征港口建設(shè)費(fèi)。
舟山海事開展LNG專渡首航跟船檢查

4月3日上午7時(shí)50分，10輛總計(jì)裝載約200噸液化天然氣（LNG）的槽罐車，依次從定海老塘山港作碼頭駛上LNG專渡“舟渡21”輪，經(jīng)過大約35分鐘的航程抵達(dá)金塘西堠滾裝碼頭，隨后LNG槽罐車將駛經(jīng)金塘大橋運(yùn)往各地。這是該航線開通后的首個(gè)LNG專渡航次。
海事傾力助推舟山保稅油直供量一季度逆勢飄紅

隨著舟山保稅燃料油外貿(mào)地工作于2014年正式啟動，特別是舟山提出打造“東北亞保稅船用燃料油供應(yīng)中心”這一目標(biāo)后，舟山海事局主動介入，從通航評估和防污染能力建設(shè)、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、明確應(yīng)急處置、完善現(xiàn)場監(jiān)管制度等多方面傾力服務(wù)，助力舟山成為中國保稅油供應(yīng)體量最大、增速最快的區(qū)域。
舟山海域啟動“春雷一號”專項(xiàng)行動

4月2日上午，舟山海事局執(zhí)法人員乘“海巡0732”艇，在岱山小板門水域開展專項(xiàng)整治行動時(shí)，成功查獲兩艘內(nèi)河船舶。經(jīng)查，兩艘船舶現(xiàn)場均無法提供有效的海船船舶證書、船員適任證書，涉嫌內(nèi)河船舶非法參與海上運(yùn)輸。隨后，在海事部門的監(jiān)督下，兩艘內(nèi)河船航行至指定水域錨泊留滯。目前，兩名船舶船長被移交公安機(jī)關(guān)處理，兩船具體違法行為正在進(jìn)一步調(diào)查處理。

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